Trasa stworzy jednocześnie połączenie m.in. z Wrocławia do Warszawy. Będzie alternatywą dla wybieranej obecnie drogi z Dolnego Śląska poprzez S8 do węzła Łódź Południe, a dalej autostradami A1 i A2.
Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) wraz z materiałami do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla tej inwestycji. Dokładny przebieg trasy zostanie dopiero wskazany. Projektant wybrany w ramach ogłaszanego przetargu w ramach opracowywanej dokumentacji na etapie STEŚ przeanalizuje możliwe warianty i dla najkorzystniejszego uzyska decyzję środowiskową. W założonych planach w III kwartale tego roku zostanie zawarta umowa na dokumentację a wniosek o wydanie decyzji środowiskowej powinien być złożony w 2025 r.
Źródło: GDDKiA
